Impulsando el
Progreso de El Salvador
Empresas CEPA
Noticias

"La puesta en operación del Puerto de La Unión Centroamericana es Prioridad Uno para el nuevo Gobierno"
24/06/09

La Ing. Yicsi Rodríguez explica al Ing. Guillermo ...
Durante la visita de reconocimiento que realizó por las instalaciones del Puerto de La Unión Centroamericana, el Presidente de CEPA, Ing. Guillermo López Suárez,  manifestó que la puesta en operación de la nueva terminal marítima es “Prioridad Uno” para el nuevo gobierno y su “principal responsabilidad” por lo que en estos momentos se ha agilizado la realización de un estudio para determinar cuál es la alternativa más viable de operación y la que más le conviene a El Salvador.

Para ello, de acuerdo al Presidente de CEPA se están analizando lo dos decretos que fueron presentados en la Comisión de Hacienda y Especial de Presupuesto de la Asamblea Legislativa, así como lo que está sucediendo en el mercado mundial de transporte marítimo, el cual también se ha visto disminuido considerablemente por la actual crisis financiera internacional.

El Presidente de CEPA en la Torre de Control del N ...
Se ha solicitado la colaboración de diferentes instituciones internacionales, entre ellas el Banco Mundial, para que en determinado momento analicen las cifras de los diferentes estudios, de acuerdo a las circunstancias  del movimiento de barcos en el mundo.

“Operar un puerto es sumamente delicado y tenemos que hacerlo de la manera que mejor le convenga a El Salvador… Estamos dispuestos a analizar 180 grados este tema, todo lo que convenga en un abanico de análisis para presentarle al Presidente Mauricio Funes la mejor propuesta”, ya que Los costos de mantener sin operar el nuevo puerto estarían generando una pérdida para el país de alrededor de $3 millones de dólares al año.

El Ing. López Suárez sostuvo una reunión con el al ...
Durante su recorrido por el Nuevo Puerto de La Unión Centroamericana el presidente de CEPA se hizo acompañar por el señor alcalde del Departamento de La Unión, Dr. Osmar Cruz, con el objetivo de establecer los lazos de comunicación que deben de existir entre ambas partes y así beneficiar a los habitantes de las zonas de influencia del puerto.

Según expresó el Ing. Guillermo López Suárez esta nueva forma de hacer política impulsada por el señor Presidente de la República, Don Carlos Mauricio Funes, hubiese evitado el litigio en el que actualmente se encuentra la Alcaldía de La Unión y CEPA, por el pago de  de tasas municipales por la construcción del puerto, el cual ha llegado hasta el seno de la Corte Suprema de Justicia.

“Si la Corte Suprema de Justicia dictamina eso (pagar) inmediatamente haremos efectiva la instrucción de la Corte”, aseguró el Presidente de la Comisión.

La Ing. Yicsi Rodríguez explica las facilidades ma ...
La inversión realizada por CEPA para la construcción del Puerto de La Unión Centroamericana asciende a US $157, 047,795.58 millones de dólares, de los cuales US $64, 032, 303.88 millones corresponden a fondos propios y US $93, 015,491.71 millones del préstamo otorgado por el Banco Japonés de Cooperación Internacional (JBIC por sus siglas en inglés).

 

Decretos de Concesión que se están estudiando
El primer Proyecto de Decreto de Ley para la Concesión del Sistema Portuario de El Salvador fue presentado a la Asamblea Legislativa el 21 de abril del 2008, en la cual se contemplaba la Concesión de ambos puertos y las zonas extraportuarias a un solo operador estratégico especializado, por un período de 25 años con un pago inicial no menor a US $40 millones de dólares, así como realizar inversiones mandatarias por un monto global de US $95 millones de dólares durante los primeros cinco años de concesión. El Proyecto de Decreto también contemplaba el pago en concepto de canon de 13.5% sobre los ingresos brutos de carga no contenedorizada y el 11.7% por carga manejada a través de contenedores, entre otros.

La puesta en operación del Nuevo Puerto de La Unió ...
Por su parte, el segundo Proyecto de Decreto fue presentado a la Asamblea Legislativa el 21 de enero de este año y fue elaborado por una Comisión Presidencial  que estableció las Condiciones para la Concesión de los Puertos de Acajutla y La Unión. En dicha iniciativa se contemplaba la constitución de una sociedad concesionaria entre CEPA y un operador de clase mundial, teniendo el primero una participación accionaria del 10% y el segundo el 90%.

El plazo de concesión se mantenía por 25 años, excluyéndose todas las zonas extraportuarias de ambos puertos. El pago inicial se sustituyó por una Prima de Adjudicación, en el cual el socio estratégico pagará a CEPA un monto no menor a los US $50 millones de dólares, así como realizar  inversiones mandatarias por un monto global de US $95 millones de dólares durante los primeros ocho años de la concesión.

Por su parte los pagos que el socio estratégico debía realizar en concepto de cánones se estipularon de la siguiente manera: El 13.50% para la carga no contenedorizada y el 11.70% para la carga contenedorizada, entre otros.